фото: 110km.ru В сентябре выплаты нефтяным компаниям по демпферу достигли рекордных 305,5 миллиарда рублей, однако бензин на заправках подорожал более чем на 1% за месяц. Почему компенсация не приводит к снижению цен на топливо и чего следует ожидать автомобилистам?
С начала текущего года стоимость бензина выросла на 21,2%, что значительно превышает темпы годовой инфляции, которая к концу сентября составила 4,93%. Средства, направленные нефтяным предприятиям, не преобразуются автоматически в скидки на АЗС.
По информации Минфина, в сентябре выплаты по демпферу достигли рекордных 305,5 миллиарда рублей — максимальной суммы с начала 2022 года. Нефтяная отрасль перечислила в бюджет 870,9 миллиарда рублей налогов, но чистые поступления составили 452,4 миллиарда. Остальные 418,5 миллиарда рублей вернулись компаниям в виде компенсаций и субсидий, преимущественно по демпферу. Таким образом, суммы выплат по демпферу (305,5 млрд) на 32,5% оказались ниже чистого дохода бюджета от нефтегазового сектора за месяц (452,4 млрд).
Принцип работы механизма иной. Демпфер возмещает нефтепереработчикам часть разницы между внутренними оптовыми ценами и экспортной альтернативой. С июня подобные выплаты начали получать импортеры бензина, а с июля к ним присоединились импортеры дизельного топлива. Поступающие средства не направляются напрямую на автозаправочные станции, поэтому их влияние на розничные цены носит лишь косвенный характер.
На стоимость топлива в рознице оказывают влияние закупочная цена, логистика, техническое обслуживание оборудования, энергозатраты, заработная плата персонала и маржа сети АЗС. Заместитель председателя Комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич отмечает, что компенсации нефтепереработчиков не покрывают автоматически затраты розничных продавцов. Ранее некоторые АЗС удерживали цены за счёт собственной прибыли.
Оптовые цены в сентябре снизились. Биржевые котировки бензина и дизельного топлива упали на 6-10% по сравнению с августовскими максимумами. Однако в рознице это почти не отразилось. Дизель на АЗС за месяц подешевел почти на 2%, но его стоимость с начала года выросла на 14%.
Причины, по которым оптовое падение не сразу сказывается на заправках, эксперты объясняют по-разному. Сергей Фролов из NEFT Research утверждает, что дорогой импорт и затраты на доставку могут привести к убыточности торговли у независимых и франшизных АЗС. По его мнению, именно эти станции существенно влияют на средний индекс цен. Юрий Станкевич не считает импорт главным фактором рекордных выплат — по его словам, их рост вызван, прежде всего, высокими мировыми котировками и ослаблением рубля.
Колебания курса рубля влияют на расчет экспортной альтернативы. По информации Сергея Терешкина из Open Oil Market, в августе в Роттердаме бензин АИ-92 подорожал на 2% по отношению к предыдущему месяцу, а дизельное топливо — на 10%. С учётом курса рубля экспортная альтернатива выросла ещё сильнее: на 9% для бензина и на 19% для дизеля.
В сентябре средний курс доллара составил 85,1 рубля, тогда как в августе он равнялся 83,2 рублям, а в июле — 77,9 рублям. Терешкин допускает, что выплаты по демпферу могут увеличиться в дальнейшем, но не ожидает значительного снижения розничных цен. Вместе с тем, по его мнению, цены могут стабилизироваться.
За первые девять месяцев текущего года выплаты по демпферу превысили 1,2 триллиона рублей, тогда как за весь прошлый год они составили 881,8 миллиарда. При этом нефтегазовые доходы бюджета за девять месяцев оказались на 17,2% ниже, чем за аналогичный период 2025 года.
Связь разрыва между доходами и выплатами объясняется ростом компенсаций на фоне снижения доходности отрасли. Налог на добычу полезных ископаемых платят все компании, занимающиеся добычей, а компенсации по демпферу получают владельцы крупных нефтеперерабатывающих заводов. В этом и заключается существенная разница.
Для автомобилиста демпфер — это поддержка нефтяного сектора, а не гарантия доступного топлива. Цены на бензин с начала года выросли значительно быстрее инфляции. Компенсационные выплаты не защищают семейный бюджет от повышения стоимости топлива: даже при снижении оптовых котировок розничные сети не обязаны немедленно снижать цены.
Источник
