Фото: Belgee
Краткое сравнение моделей
На нашем рассмотрении — два крупных кроссовера: Belgee X70 и KGM Torres (также известный как SsangYong). Каждая из моделей имеет свои преимущества: одна акцентирует внимание на мощности и экономичности, другая — на вместительности и дорожном просвете. В этом материале мы проведем детальный анализ их технических характеристик и комплектаций. Обратите внимание, что Torres представлен исключительно в версии с передним приводом.
Двигатели и трансмиссии
Belgee X70, который выпускается на белорусском заводе «Белджи» с 2024 года, технически схож с Geely Atlas Pro. Под капотом этого кроссовера находится трехцилиндровый турбомотор объемом 1,477 литра, развивающий мощность 177 л.с. и крутящий момент 255 Н·м. Двигатель работает на бензине АИ‑95 и сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с «мокрым» сцеплением (DCT7). Привод — полный (4WD) с многодисковой муфтой, также имеется вспомогательная система мягкого гибрида. По данным производителя, расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 литра на 100 км.
KGM Torres, в свою очередь, укомплектован четырехцилиндровым турбомотором G15DTF объемом 1,5 литра, который выдает 163 л.с. и 280 Н·м. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом и в данном сравнении также представлен с передним приводом. Использует бензин АИ‑95, а заявленный расход топлива составляет 8,6 литра на 100 км.
Габариты и объем багажника
Основным преимуществом Torres является его вместительный багажник объемом 703 литра, что на 325 литров больше, чем у Belgee X70 (378 л). Внешние размеры Torres также внушительнее: длина составляет 4705 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1720 мм, колесная база — 2680 мм, а дорожный просвет — 195 мм. Belgee X70 более компактен: длина 4544 мм, ширина 1831 мм, высота 1713 мм и клиренс 171 мм.
Динамика, запасы и масса
Максимальная скорость Belgee чуть выше и составляет 200 км/ч, в то время как у Torres она равна 191 км/ч. Объем топливного бака у Belgee составляет 58 литров, а масса автомобиля — 1780 кг. У Torres бак на 50 литров, и его масса — 1573 кг.
Гарантия и производство
Belgee X70 производится в Беларуси и доступен как с передним, так и с полным приводом. Гарантия на этот автомобиль составляет 5 лет или 150 000 км пробега. KGM предлагает аналогичный срок гарантии — 5 лет, но с ограничением в 100 000 км.
Подвеска и тормоза
Belgee X70 использует независимую переднюю подвеску на стойках МакФерсон и многорычажную заднюю подвеску. Передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — обычные диски. В опциях Belgee можно найти светодиодные фары, электроподогрев зеркал, электропривод багажника, рейлинги и задний спойлер.
Интерьер и сиденья
Обе модели имеют кожаный руль с регулировкой по высоте и вылету, подогревом и кнопками управления аудиосистемой. Водительское кресло регулируется в шести направлениях, а пассажирское — в четырех; передние сиденья оснащены электроприводом. У Torres предусмотрены дополнительные функции, такие как регулировка поясничной поддержки и вентиляция кресел. В обоих автомобилях передние и задние сиденья имеют подогрев, имеются подлокотники спереди и сзади, карманы на спинках передних кресел, а спинка второго ряда складывается в пропорции 60/40.
Мультимедиа и звук
Мультимедийная система Belgee оснащена 7-дюймовым экраном и восемью динамиками, также имеются USB-порты. В Torres установлен экран большего размера — 12,3 дюйма, акустика состоит из шести динамиков; поддержка Apple CarPlay и Android Auto доступна, навигация предлагается как опция.
Комфорт и безопасность
Обе модели оснащены передними и задними парктрониками, системой контроля давления в шинах, круиз-контролем, камерами обзора спереди, сзади и по бокам, двухзонным климат-контролем, центральным замком, дистанционным ключом, бесключевым доступом, электростеклоподъемниками и розеткой питания. В базовых и опционных комплектациях присутствуют стандартные элементы комфорта и помощи водителю.
Выход на рынок и продажи
KGM Torres начал свое присутствие на российском рынке 12 марта 2025 года, став частью линейки из четырех моделей бренда — Tivoli, Korando, Torres и Rexton. Осенью 2025 года планировалась локализация производства на «Автоторе» в Калининграде, однако эти планы были отложены. По данным «Автостата», за январь–сентябрь 2025 года в России было реализовано 2 525 автомобилей KGM, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2024 года (1 348 штук).
Заключение
Belgee X70 предлагает лучшие показатели по мощности и экономичности благодаря 177-сильному турбомотору, полному приводу и меньшему расходу топлива (6,8 л/100 км). KGM Torres, в свою очередь, выигрывает в практичности благодаря значительно большему объему багажника (703 л) и большему дорожному просвету (195 мм), однако он тяжелее и показывает больший расход (8,6 л/100 км) в версии с передним приводом, представленной в этом сравнении. Выбор между этими моделями зависит от ваших приоритетов — экономия и динамика против объема и проходимости.
